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Aos consumidores do VW FOX:

A Volkswagen do Brasil convoca a partir desta terça-feira (3) proprietários dos modelos Fox, CrossFox e SpaceFox para recall do mecanismo de rebatimento do banco traseiro.

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Em reunião nesta segunda (2), o DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor), do Ministério da Justiça, os Ministérios Públicos de São Paulo, Santa Catarina e Bahia, o Ministério Público Federal e o Procon de São Paulo, receberam a solução técnica apresentada pela empresa, em cumprimento ao Termo de Ajustamento de Conduta assinado em abril.

Como solicitado no termo, dois institutos oficiais, o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) e o IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo), emitiram parecer técnico sobre a solução.

Participarão do recall os veículos que possuem banco traseiro com encosto inteiriço e corrediço (ajuste longitudinal), totalizando 293.199 unidades. Segundo a Volkswagen, no entanto, serão convocados todos os donos de modelos Fox produzidos no Brasil, um total de 511.116 unidades, incluindo aqueles com banco fixo ou bipartido (modelos que não participam do recall).

Serão instalados componentes adicionais no mecanismo, fixadas novas etiquetas de orientação e de alerta e fornecidos complementos informativos à literatura de bordo (suplemento ao manual do proprietário e folheto ilustrativo da operação). Os países da América Latina e África para onde os modelos são exportados serão comunicados e definirão a ação a ser tomada de acordo com sua legislação. No total, 119.392 unidades com o banco especificado circulam nesses mercados.

As informações do recall serão divulgadas nesta terça-feira, em anúncios de TV, rádio e jornais e ficarão no ar por 15 dias. A empresa enviará cartas a todos os clientes da família Fox, sugerindo que marquem data e horário para comparecer ao concessionário. Também vai manter uma linha direta para esclarecimentos pelo tel. (0800) 019-8866 e um site com informações detalhadas em www.vw.com.br/bancodofox.

A solução técnica

Para aperfeiçoar o mecanismo de rebatimento do banco traseiro, serão adicionados componentes nos modelos com banco traseiro de encosto inteiriço e corrediço (ajuste longitudinal). Também serão fixadas novas etiquetas de orientação e advertência em quatro pontos do banco.

O manual do proprietário do Fox, que já traz descritivo da operação do mecanismo de rebatimento, vai receber um suplemento mais detalhado e com ilustrações atualizadas. Também será acrescentado a ele um folheto ilustrado com o passo-a-passo da operação de ampliação do porta-malas. Esse material vai complementar as novas etiquetas, orientando de forma didática a correta operação do sistema.

A instalação das peças e etiquetas levará, em média, uma hora. Os clientes devem marcar um horário para ser atendidos. Um consultor técnico verificará o tipo de banco. Se for um banco traseiro de encosto inteiriço e corrediço (ajuste longitudinal), o veículo receberá o kit de aperfeiçoamento do mecanismo. Se for um banco fixo ou bipartido, o proprietário será orientado sobre como realizar a operação, mas não precisará receber o kit, pois esses modelos não participam do recall. O tempo de atendimento poderá variar dependendo da programação da concessionária.

O que muda

A alça utilizada para destravar o encosto do banco traseiro será substituída por outra de cor vermelha, mais larga e mais comprida que a atual, melhorando o manuseio. Para que a alça fique corretamente posicionada, com uma extremidade no porta-malas e outra sobre o assento do banco traseiro, será adicionado um suporte metálico posicionador. Esse componente passará pelo centro da alça e será fixado na travessa metálica da parte de trás do assento.

Na parte posterior do encosto, sobre a argola onde é fixada a alça utilizada para destravá-lo, será adicionado outro suporte metálico. Sua função principal é fechar todos os orifícios, evitando a possibilidade de acesso. Além disso, esse suporte retém a alça dentro da argola. Será adicionada ainda uma cobertura de plástico rígido sob a haste metálica do sistema de destravamento do encosto (que fica sob o assento). A finalidade também é bloquear um possível acesso.

Novos adesivos serão fixados no banco – dois na parte inferior do assento e dois na parte posterior do encosto. Todos contêm ilustrações e advertências sobre a correta operação do sistema, além de informar, passo a passo, como realizar o procedimento, que permanece inalterado. O anel de borracha, oferecido gratuitamente pela montadora aos proprietários dos modelos Fox, será retirado para permitir a instalação do kit.