Faz tempo que não falo de carros aqui no Kentinhas, a molecada mão peluda e onanista já estava sentindo falta não é? Até recebi comentários e email's falando que eu só coloco mulher pelada e coisas sobre flagras de celebridades por aqui… Quanta raiva no coração…

Pois bem, voltando a falar sobre a paixão sobre rodas brasileira, o designer Eduardo Oliveira fez alguns desenhos projetando como seria a nossa boa e velha Caravan em todas as suas versões, que para mim, ficaram muito bacanas.

Pequena História da lendária Caravan no Brasil:
"Em meados dos anos 70, as famílias brasileiras mais numerosas tinham poucas opções no mercado. Uma das mais procuradas era a recém-lançada Caravan, versão perua do sedã Opala, cujo nome já honrava de uma boa reputação há mais de seis anos. Apesar de ter sido fabricada apenas com duas portas, tinha bom espaço para bagagens e mecânica confiável e tração traseira, o que ajudava a enfrentar com mais facilidade trechos com piso irregular e subidas. Claro que os motores com boa dose de força em baixa rotação também ajudaram no sucesso dessa perua da GM."

Eduado, que já tinha feito outro projeto semelhante com o saudoso Opala, manteve as linhas da frente da Caravan, inovando nas laterais e mantendo muito do projeto dos anos 70.

Eu gostei muito e acho que algo assim poderia vingar se a GM quisesse, obviamente colcoando um motor potente, mas econômico (é possivel?) pois hoje em dia nenhum carro sobreviveria "bebendo" tanto quanto os carrões da dècada de 70.

Fonte: Autonews

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